Velikost L
!!! SPECIÁLNÍ BARVA rámu BLACK viz. foto č. 2 a 3
Rám ALUXX-Grade Aluminum, 12x142mm thru-axle, disc, flip chip dropout
Vidlice Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc
Řídítka Giant Contact XR Ergo-Contro
Gripy cork tape with gel
Představec Giant Contact, 8-degree
Sedlovka Giant D-Fuse, alloy, 14mm offset
Sedlo Giant Approach
Řazení Shimano Sora, 2x9
Přesmykač Shimano Sora
Přehazovačka Shimano Sora, long cage
Brzdy Tektro MD-C550 mechanical, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]160mm
Brzdové páky Shimano Sora
Kazeta Shimano HG400, 11x34
Řetěz KMC X9 with Missing Link
Kliky FSA Vero Pro, 32/48
Středové složení cartridge
Ráfky Giant S-X2 Disc wheelset
Náboje Giant S-X2 Disc wheelset
Dráty Giant S-X2 Disc wheelset
Pláště Giant CrossCut AT 2, 700x38c, tubeless
Doplňky tubeless prepared, 53mm max tire size in "long" flip chip position, 42mm max tire size in "short" flip chip position
NOVÁ GENERACE MODELU REVOLT S HLINÍKOVÝM RÁMEM A KARBONOVOU VIDLICÍ PŘINÁŠÍ MOŽNOST ZMĚNY ROZVORU KOL A TAKÉ MOŽNOST POUŽITÍ TELESKOPICKÉ SEDLOVKY. TENTO LEHKÝ A VŠESTRANNÝ GRAVEL BIKE BUDE DOKONALÝM NÁSTROJEM K PROZKOUMÁNÍ SILNIC A CEST, O KTERÝCH JSTE VŽDY PŘEMÝŠLELI, ALE NIKDY PO NICH NEJELI.
HLAVNÍ PŘEDNOSTI
Hliníkový rám s moderní geometrií
Lehký hliníkový rám ALUXX spolu s celokarbonovou vidlicí perfektně kombinují tuhost pro co nejvyšší efektivitu šlapání a poddajnost pro vysoký komfort. Geometrie rámu kombinuje vytrvalostní jízdní pozici s kratší zadní stavbou pro precizní ovládání, hbitost a perfektní kontrolu nad kolem. Delší reach (tj. vodorovná vzdálenost od středu kola ke středu horní části hlavové trubky), kratší představec a nižší střed zlepšují stabilitu v hrubším terénu.
Vysoký komfort
Nový rám má níže umístěné sedlové vzpěry menšího průměru pro ještě lepší pohlcování nárazů a vibrací. K vyššímu komfortu pomáhá také speciálně tvarovaná sedlovka D-Fuse a řídítka Contact XR D-Fuse – obojí společně funguje jako systém a pod zátěží mírně pruží, ovšem bez snížení tuhosti při zatáčení, stoupání nebo jízdě ze sedla (řídítka D-Fuse nejsou na modelu Revolt 2).
Přizpůsobení kola podle terénu
Důležitou inovací jsou tzv. flip chip zadní patky, které umožňují měnit rozvor kola. Kratší rozvor přináší vyšší „hbitost“ kola, nastavení na delší rozvor zlepšuje stabilitu ve vyšších rychlostech a současně zvětšuje prostor pro zadní plášť (až na 53 mm). Nový rám umožňuje také volbu typu sedlovky (díky speciálnímu adaptéru), takže se dá použít buď „pružící“ sedlovka Giant D-Fuse nebo standardní kulatá sedlovka 30,9 mm – díky tomu rám umožňuje použití teleskopické sedlovky.